Cómo probar y limpiar la válvula EGR

10 de junio de 2023 ricardo

Este componente representa un punto de supervisión o control de la válvula EGR o de ajuste de los gases de escape. Básicamente, el Sensor EVP está presente en la mayoría de los automóviles, especialmente en aquellos con sistemas de inyección diésel. Además, se considera una parte esencial del sistema de reducción de la contaminación, por lo tanto, es uno de los elementos evaluados durante las inspecciones. En esencia, este sensor funciona como un potenciómetro de respuesta lineal. En su estructura, encontrarás 3 pines: uno de tierra, otro de alimentación positiva y otro de señal.

Table of Contents

¿CÓMO PROBAR EL SENSOR EVP?

Para probar el Sensor EVP, puedes seguir los siguientes pasos:

Localiza el Sensor EVP: Este sensor suele estar ubicado en el sistema de escape del vehículo, cerca de la válvula EGR. Consulta el manual del propietario o busca información específica sobre la ubicación del sensor en tu modelo de vehículo.
Verifica las conexiones: Asegúrate de que las conexiones eléctricas del sensor estén limpias, firmes y sin signos de corrosión. Si encuentras algún problema, como cables sueltos o corroídos, repáralos o reemplázalos antes de realizar la prueba.
Inspecciona visualmente el sensor: Busca cualquier signo evidente de daño físico, como cables pelados o partes rotas. Si encuentras algún daño, es probable que el sensor deba ser reemplazado.
Prueba de voltaje: Con la ayuda de un multímetro, puedes verificar si el sensor está recibiendo la alimentación eléctrica adecuada. Con el motor apagado, desconecta el conector del sensor y conecta las puntas del multímetro a los terminales correspondientes en el conector. Consulta el manual del vehículo para obtener los valores de voltaje esperados. Si no se detecta voltaje o si está fuera del rango especificado, puede indicar un problema con la alimentación eléctrica del sensor.
Prueba de resistencia: Utilizando el multímetro en la configuración de resistencia, mide la resistencia en los terminales del sensor. Nuevamente, consulta el manual del vehículo para conocer los valores de resistencia esperados. Si la resistencia medida difiere significativamente de los valores especificados, es posible que el sensor esté defectuoso.
Comprueba la señal: Si el sensor tiene una señal de salida, puedes realizar una prueba de osciloscopio o utilizar un escáner de diagnóstico para verificar la señal mientras el motor está en funcionamiento. Esto te permitirá evaluar si el sensor está enviando una señal adecuada al sistema de control del vehículo.

Recuerda que los procedimientos de prueba pueden variar dependiendo del modelo y año del vehículo, por lo que es recomendable consultar la documentación específica del fabricante o buscar asistencia de un profesional si no estás seguro de cómo proceder.

¿CÓMO DAR MANTENIMIENTO AL SENSOR EVP?

El Sensor EVP generalmente no requiere un mantenimiento regular, ya que es una pieza sellada y no tiene componentes internos que se puedan ajustar o limpiar. Sin embargo, es importante seguir algunas pautas para asegurarse de que el sensor funcione correctamente y prolongar su vida útil. Aquí hay algunos consejos para el mantenimiento del Sensor EVP:

Mantén limpias las conexiones eléctricas: Asegúrate de que los conectores estén limpios y sin corrosión. Si notas suciedad o corrosión, puedes limpiarlos suavemente con un cepillo de cerdas suaves y un limpiador de contactos eléctricos. Asegúrate de desconectar la batería antes de realizar cualquier limpieza.
Inspecciona visualmente el sensor: Realiza inspecciones periódicas para verificar si hay daños físicos, como cables sueltos o pelados, o partes rotas. Si encuentras algún problema, es recomendable reemplazar el sensor.
Mantén el sistema de escape en buen estado: Un sistema de escape defectuoso o con fugas puede afectar el rendimiento del Sensor EVP y otros componentes relacionados con el control de emisiones. Realiza inspecciones regulares del sistema de escape y repara cualquier fuga o daño encontrado.
Utiliza combustible de calidad: Utiliza combustible diésel de buena calidad para evitar la acumulación de depósitos en el sensor y otros componentes del sistema de admisión y escape. Los depósitos pueden afectar el rendimiento y la precisión del sensor. Si es necesario, puedes utilizar aditivos limpiadores de inyección o combustible recomendados por el fabricante.
Realiza un mantenimiento adecuado del vehículo: Sigue las recomendaciones de mantenimiento programado del fabricante para tu vehículo. Un mantenimiento regular, como cambios de aceite, filtros y bujías, ayudará a mantener el sistema de control de emisiones en buen estado, lo que también beneficia al Sensor EVP.

Por último, ten en cuenta que los sensores son dispositivos electrónicos y su rendimiento puede ser óptimo o deficiente. Además, aunque este sensor pueda no ser tan reconocido como otros, considera que su correcto funcionamiento favorece un entorno más saludable y promueve la economía de combustible.