Cómo probar el sensor de oxigeno o sensor Lambda con multímetro
Verificar que algo opera adecuadamente antes de desecharlo o sustituirlo es esencial para comprender nuestro vehículo, en este vídeo vamos a exponer cómo examinar el sensor de oxígeno para determinar si aún está operativo o si requiere ser reemplazado.
Localización del sensor de oxígeno
El sensor de oxígeno, también conocido como sensor O2, se encuentra ubicado en el sistema de escape de un vehículo. La ubicación exacta del sensor de oxígeno puede variar según el modelo, el año y el fabricante del automóvil, pero aquí te proporcionaré algunas ubicaciones comunes:
- Sensor de oxígeno antes del convertidor catalítico (Sensor O2 de banda ancha): En muchos vehículos, encontrarás un sensor de oxígeno montado en el tubo de escape antes del convertidor catalítico. Por lo general, está ubicado cerca del colector de escape o en el tramo de escape justo después de los colectores.
- Sensor de oxígeno después del convertidor catalítico (Sensor O2 de banda estrecha): Algunos vehículos también tienen un sensor de oxígeno montado después del convertidor catalítico. Esta ubicación permite monitorear la eficiencia del convertidor y asegurarse de que esté funcionando correctamente.
- Sensor de oxígeno adicional: En algunos vehículos más nuevos, es posible que encuentres sensores de oxígeno adicionales, como sensores de oxígeno en el colector de admisión. Estos sensores monitorean la mezcla de aire y combustible antes de que entre al motor.
Recuerda que la cantidad y ubicación específica de los sensores de oxígeno puede variar según el vehículo. Si no estás seguro de la ubicación exacta del sensor de oxígeno en tu automóvil, te recomendaría consultar el manual del propietario o buscar información específica para tu modelo de vehículo en particular.
Mantenimiento del sensor de oxígeno
La limpieza del sensor de oxígeno puede ayudar a restaurar su funcionamiento óptimo si está sucio o contaminado. Aquí tienes algunos pasos que puedes seguir para limpiar el sensor de oxígeno:
- Asegúrate de que el motor esté apagado y el sistema de escape esté frío antes de comenzar el proceso de limpieza.
- Localiza el sensor de oxígeno que deseas limpiar. Puede estar ubicado en el tubo de escape antes o después del convertidor catalítico, según el diseño de tu vehículo.
- Desconecta el cableado eléctrico del sensor de oxígeno. Puedes usar una herramienta adecuada para soltar el conector del cableado.
- Utiliza una llave o una llave de tubo para aflojar y quitar el sensor de oxígeno del tubo de escape. Ten cuidado al manipularlo, ya que es un componente delicado.
- Observa el estado del sensor de oxígeno. Si está cubierto de suciedad, grasa o residuos carbonizados, puedes proceder a limpiarlo.
- Limpia suavemente el sensor de oxígeno con un limpiador específico para sensores de oxígeno. Puedes encontrar estos limpiadores en tiendas de autopartes. Sigue las instrucciones del fabricante para la aplicación del limpiador.
- Utiliza un cepillo de cerdas suaves o un cepillo de dientes viejo para frotar suavemente la superficie del sensor de oxígeno y eliminar cualquier suciedad o acumulación.
- Enjuaga el sensor de oxígeno con agua limpia para eliminar cualquier residuo del limpiador. Asegúrate de secarlo completamente antes de reinstalarlo.
- Vuelve a colocar el sensor de oxígeno en el tubo de escape y apriétalo firmemente con la llave o la llave de tubo.
- Reconecta el cableado eléctrico al sensor de oxígeno y asegúrate de que esté bien conectado.
Es importante tener en cuenta que la limpieza del sensor de oxígeno puede ayudar en algunos casos, pero si el sensor está dañado o tiene un mal funcionamiento persistente, es posible que necesite ser reemplazado.
Si no te sientes cómodo realizando la limpieza del sensor de oxígeno por ti mismo, es recomendable buscar la ayuda de un mecánico calificado que pueda realizar el procedimiento correctamente.
Medición del sensor de oxigeno utilizando el multímetro
Lo que vamos a realizar es evaluar el medidor de oxígeno utilizando el voltímetro:
Aquí te solicito que tengas extrema precaución, dado que el medidor de oxígeno opera de manera óptima al alcanzar los 250 grados Celsius. Si tu vehículo cuenta con 3 o 4 cables, ten cuidado, ya que dichos sensores se calientan instantáneamente. Por lo tanto, utiliza guantes y evita tocar la cubierta para evitar posibles daños.
Conecta los terminales al medidor de oxígeno y ajusta el medidor a 2 mil milivoltios. A continuación, procederemos a encender el motor y observaremos cómo el voltaje del sensor aumenta a medida que se calienta. Si el sensor emite voltajes al azar, indica que está operativo, pero la computadora está intentando corregir la mezcla debido a que el sensor no está conectado correctamente. Con esto podemos concluir que el sensor envía voltaje.
A continuación, procederemos a enlazar en el lugar correspondiente, no obstante, emplearemos algunos broches para tocar los terminales externos. Tal y como se aprecia en esta imagen, una vez llevado a cabo este paso, percibirás que cuando el sensor está frío registra un rango de 334 a 336 milivoltios, lo cual constituye una indicación favorable dado que este tipo de sensores opera a dicho voltaje.
Nuevamente, a medida que aumente la temperatura, el voltaje se elevará.
Para verificar su correcto funcionamiento, podemos incrementar la velocidad del automóvil y observaremos que el nivel aumentará considerablemente. Sin embargo, al dejar de acelerar, disminuirá significativamente hasta alcanzar una estabilización.
Esto representa una clara indicación de que el sensor de oxígeno opera adecuadamente, dado que, si el valor se mantiene elevado tras disminuir la velocidad, significa que la mezcla es demasiado rica, lo cual ocasiona fallas.
Con este método, puedes estar seguro de que tu sensor de oxígeno está funcionando correctamente.
Manual del sensor de oxigeno
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