Cómo probar y dar mantenimiento al sensor de posición del cigüeñal

El sensor CKP (Crankshaft Position Sensor, por sus siglas en inglés) es un componente vital en el sistema de encendido y control del motor de un vehículo. Su función principal es medir y detectar la posición y velocidad de giro del cigüeñal (crankshaft) del motor.

El sensor CKP utiliza tecnología de reluctancia magnética o efecto Hall para generar señales eléctricas que transmiten información sobre la posición exacta del cigüeñal en relación con el pistón y las válvulas del motor. Esta información es crucial para el correcto funcionamiento de varios sistemas del vehículo, como la inyección de combustible, la sincronización del encendido y el control de la gestión del motor.

Basándose en los datos proporcionados por el sensor CKP, la unidad de control del motor (ECU) puede determinar la sincronización precisa para la inyección de combustible y el encendido, optimizando así la eficiencia del motor y el rendimiento del vehículo.

Si el sensor CKP falla o presenta problemas, puede resultar en un funcionamiento incorrecto del motor, dificultad para arrancar el vehículo, pérdida de potencia o incluso el motor puede dejar de funcionar por completo.

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MÉTODOS PARA PROBAR EL SENSOR CKP

Aquí tienes algunos métodos que puedes utilizar para probar el funcionamiento del sensor CKP (Crankshaft Position Sensor):

Verificación visual: Comienza por inspeccionar el sensor CKP en busca de daños físicos, como cables rotos, conexiones sueltas o cualquier señal de corrosión. Asegúrate de que esté correctamente conectado y asegurado en su ubicación.
Medición de resistencia: Utiliza un multímetro para medir la resistencia del sensor CKP. Consulta el manual de servicio específico de tu vehículo para conocer los valores de resistencia esperados y realiza la prueba de acuerdo con esas especificaciones. Si la resistencia está fuera del rango recomendado, es posible que el sensor esté defectuoso y necesite ser reemplazado.
Prueba de voltaje: Conecta el multímetro al cable de señal del sensor CKP y configura el multímetro en la escala de voltaje adecuada. Luego, gira el motor manualmente o arranca el vehículo y observa si el sensor CKP genera una señal de voltaje constante y adecuada mientras el motor está en funcionamiento. Si no se detecta una señal de voltaje o la señal es inconsistente, es probable que el sensor esté defectuoso.
Escaneo del código de diagnóstico de fallas (DTC): Utiliza un escáner de diagnóstico automotriz para verificar si hay códigos de error relacionados con el sensor CKP almacenados en la unidad de control del motor (ECU). Los códigos de error relacionados con el sensor CKP, como P0335 (falla del circuito del sensor de posición del cigüeñal) o P0336 (señal del sensor de posición del cigüeñal fuera de rango), pueden indicar un problema con el sensor.

Es bastante fácil detectar el defecto de este sensor. En esta situación, necesitarás tener a tu disposición un voltímetro y alguien más que te ayude.

A continuación, te explicamos los pasos:

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Las razones por las que los autos no arrancan: Problemas con el motor de arranque

-Eleva tu automóvil en la parte frontal o lateral, donde se genera la tracción.

-Desconecta la bobina de encendido.

-Selecciona en tu voltímetro la opción de corriente continua (DC). Y usando la punta roja, realiza contacto con el terminal positivo del sensor. Luego, con la punta negra del voltímetro, haz contacto con la tierra.

-La persona que te esté ayudando debe girar la llave de encendido hasta la posición ON de la ignición, sin arrancar el motor. Posteriormente, coloca una llave y una palanca en la rueda del cigüeñal para girarlo.

A partir de esta acción, podrás visualizar la lectura en el voltímetro, que debería mostrar una lectura de 5 voltios cada vez que realices un giro. Si te apoyas en el diagrama, también podrás medir la lectura en el cableado, la cual debe estar entre 5 y 8 voltios.

¿CÓMO REALIZAR EL MANTENIMIENTO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL?

El sensor de posición del cigüeñal (CKP) es una parte importante del sistema de encendido y control del motor de un vehículo. Aquí tienes algunos pasos generales para dar mantenimiento al sensor de posición del cigüeñal:

Limpieza: Si sospechas que el sensor CKP está sucio, puedes intentar limpiarlo con un limpiador de contactos eléctricos. Desconecta el sensor de la fuente de alimentación y utiliza el limpiador para rociar suavemente el área del sensor. Luego, sécalo con aire comprimido o déjalo secar al aire antes de volver a conectarlo.
Verificación de cables y conexiones: Inspecciona visualmente los cables y las conexiones del sensor CKP en busca de signos de daños, como cables pelados, conexiones sueltas o corrosión. Asegúrate de que estén bien conectados y asegurados.
Reemplazo del sensor: Si el sensor CKP presenta problemas o fallas persistentes, es posible que necesite ser reemplazado. Sigue las instrucciones específicas del fabricante y utiliza herramientas adecuadas para quitar el sensor antiguo y colocar uno nuevo. Asegúrate de seguir los procedimientos correctos de ajuste y conexión.
Consulta del manual de servicio: Siempre es recomendable consultar el manual de servicio específico de tu vehículo para obtener instrucciones detalladas sobre el mantenimiento del sensor CKP. Cada modelo de automóvil puede tener procedimientos específicos y requerimientos particulares.