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Cómo probar un inyector con Multímetro (tester)

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Herramientas para probar los inyectores

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Cómo se puede probar el pulso de un inyector con multímetro 

Para revisar los inyectores de un vehículo, necesitarás contar con los siguientes elementos y herramientas:

  1. Guantes de protección: Utiliza guantes de protección para evitar el contacto directo con el combustible y otros productos químicos.
  2. Multímetro: Un multímetro digital te permitirá medir la resistencia, voltaje y posiblemente la frecuencia de los inyectores.
  3. Herramienta de diagnóstico OBD-II: Si dispones de una herramienta de diagnóstico OBD-II, podrás leer los códigos de falla y acceder a la información del sistema de inyección de combustible.
  4. Linterna: Una linterna será útil para iluminar el área del motor y facilitar la inspección de los inyectores.
  5. Limpiador de inyectores: Si sospechas que los inyectores están obstruidos o sucios, un limpiador de inyectores puede ayudar a eliminar depósitos y mejorar su funcionamiento.
  6. Kit de reconstrucción de inyectores (opcional): Si planeas desmontar y reconstruir los inyectores, un kit de reconstrucción de inyectores que incluya juntas, filtros y otras piezas de repuesto será necesario.

Pasos para probar los inyectores

  1. Preparación: Asegúrate de tener a mano un multímetro digital adecuado, preferiblemente con capacidad para medir voltaje y frecuencia.
  2. Acceso al conector del inyector: Localiza el conector del inyector que deseas probar. Puede estar ubicado en el riel de combustible o en la parte superior del motor. Desconecta el conector del inyector y asegúrate de que tengas acceso a los terminales.
  3. Configuración del multímetro: Configura el multímetro en la función de medición de voltaje (V) y selecciona la escala adecuada para medir voltajes pequeños, generalmente en el rango de milivoltios (mV). Consulta el manual del multímetro si tienes alguna duda sobre cómo seleccionar la escala.
  4. Conexión del multímetro: Conecta la sonda positiva (roja) del multímetro al terminal de alimentación del inyector y la sonda negativa (negra) a un buen punto de conexión a tierra, como el chasis del vehículo o la batería.
  5. Encendido del vehículo: Enciende el vehículo y deja que el motor alcance la temperatura de funcionamiento normal.
  6. Lectura del pulso: Observa la pantalla del multímetro mientras el motor está en marcha. El multímetro mostrará la tensión en el terminal de alimentación del inyector. Normalmente, verás una lectura cercana a cero voltios cuando el inyector está apagado y una lectura que varía entre 10 y 15 voltios cuando el inyector está activado.
  7. Verificación de la frecuencia: Si tu multímetro tiene la capacidad de medir frecuencia, puedes cambiar a la función de frecuencia (Hz) y conectar la sonda positiva al terminal de alimentación del inyector. Esto te permitirá medir la frecuencia de pulso del inyector, que generalmente está en el rango de varios hertz (Hz).

Recuerda que estos pasos son generales y pueden variar según el modelo de tu multímetro y el vehículo en particular. Siempre es recomendable consultar el manual del multímetro y seguir las instrucciones específicas para realizar mediciones precisas y seguras.

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